Transfer
Warszawa → Split
Samochód z przyczepą, kierowcy zmieniają się w trasie. Bez noclegu tranzytowego, ale z regularnymi postojami i kontrolą mocowań.
4 osoby · 2 BMW GS · tylko asfalt
Adriatyk.
Góry. Zakręty.
Warszawa → Split → Dubrownik → Czarnogóra → Albania → Split. Dwanaście dni, dwa motocykle i jedna pętla po najlepszych asfaltach Bałkanów.
12dni wyprawy
9miast noclegowych
3kraje na motocyklu
6 500 złbudżet z rezerwą / os.
01 — od ogółu
Trzy etapy wyprawy
Najpierw nocny transfer zestawem do Splitu. Potem dziesięć dni jazdy przez wybrzeże, Durmitor i północną Albanię. Na końcu spokojne pakowanie i powrót do Warszawy.
Sedno
Pętla adriatycka
Dubrownik, Zatoka Kotorska, Durmitor, Theth, Berat, Ulcinj i Lovćen. Wyłącznie asfalt — miejscami wąski, stromy i techniczny.
Powrót
Split → Warszawa
Motocykle załadowane poprzedniego wieczoru, bardzo wczesny start i rotacja wypoczętych kierowców.
Zasada planuNie nadrabiamy kilometrów kosztem bezpieczeństwa. Pogoda w Durmitorze i Theth ma pierwszeństwo przed harmonogramem.
02 — orientacja
Cała wyprawa na mapie
Przełącz warstwy transferu i pętli motocyklowej. Kliknięcie numeru pokazuje datę, dystans i nocleg. Linie są planistyczne — nawigację zakręt po zakręcie przygotujemy w GPX przed wyjazdem.
Mapa: © OpenStreetMap · wymaga internetu
03 — szczegóły
Roadbook dzień po dniu
Każdy dzień ma główny cel, proponowany rytm, nocleg i plan awaryjny. Rozwiń kartę, aby zobaczyć szczegóły.
Najdłuższy dzień na motocyklu: około 330 km
04 — baza i granice
Logistyka bez niespodzianek
Najważniejsze rezerwacje to parking w Splicie oraz noclegi z bezpiecznym miejscem dla motocykli w Dubrowniku, Kotorze, Žabljaku i Budvie.
Baza w Splicie
Auto Servis Tičinović
Ostravska 7e, Split
- ogrodzony teren i monitoring 24 h
- potwierdzić auto + odłączoną przyczepę
- uzgodnić rozładunek dwóch BMW GS
- rezerwacja na 17–26 września
Dokumenty
Oryginały w wodoodpornej saszetce
- paszport lub dowód osobisty
- prawo jazdy i dowód rejestracyjny
- OC, assistance oraz Zielona Karta z „AL”
- upoważnienie, jeśli pojazd nie jest kierowcy
- ubezpieczenie turystyczne obejmujące motocykl
Drogi górskie
Warunki decydują
- Sedlo: około 1 900 m n.p.m.
- SH21 do Theth: asfalt, strome serpentyny
- bez jazdy górskiej po zmroku
- pełny bak przed Durmitorem i Theth
- ciepła warstwa zawsze pod ręką
05 — koszty
Budżet grupy
Przelicz paliwo według faktycznego spalania samochodu i motocykli. Pozostałe pozycje są realistycznymi widełkami dla czterech osób i dwóch pokoi.
Kalkulator paliwa
Paliwo całej grupy—
Paliwo—
Winiety i autostrady760–960 zł
Parking w Splicie390–650 zł
11 noclegów / 2 pokoje7 200–10 000 zł
Wyżywienie6 100–9 200 zł
Atrakcje i ubezpieczenie2 600–4 600 zł
Realistycznie / grupaokoło 23 700 zł
Z rezerwą / osobaokoło 6 500 zł
06 — przygotowanie
Checklista przed startem
Zaznaczenia zapisują się na tym urządzeniu. Każdy uczestnik może używać strony jako własnej listy przygotowań.
0 / 0 gotowe
07 — cztery osoby
Ekipa i odpowiedzialności
Wpiszcie imiona i telefon kontaktowy. Dane pozostają wyłącznie w przeglądarce danego urządzenia — strona niczego nie wysyła.
Motocykl 1Prowadzący + pasażer odpowiedzialny za nawigację i dokumenty.
Motocykl 2Zamykający + pasażer odpowiedzialny za noclegi i kontakt.
Codziennie rano10 minut: pogoda, paliwo, granice, nocleg i plan B.
08 — na wszelki wypadek
Numery i procedura
Zrzut tej sekcji warto zachować offline w każdym telefonie.
Numer alarmowy
Działa w Chorwacji, Czarnogórze i Albanii.
Zatrzymanie grupy
Awaryjne, prawy kierunkowskaz, bezpieczna zatoka. Nie zatrzymujemy się na łuku.
Kontakt alarmowy
Ustawić w telefonach oraz wpisać na kartce w kurtce.
Brak zasięgu
Wracamy do ostatniego wspólnie potwierdzonego punktu.
16 września 2026
Kierunek: południe.
Na siedem dni przed wyjazdem potwierdzamy parking, noclegi, ubezpieczenia oraz pogodę na Sedlo i SH21.
Wróć na początek